Šéf letiska vo Viedni hromží: Privysokou daňou iba dotujeme Bratislavu a strácame cestujúcich
Viedenské letisko Schwechat zápasí s prepadom cestujúcich, zatiaľ čo Letisko M. R. Štefánika v Bratislave hlási rekordný nárast. Kým v prvej polovici roku 2026 prišiel Schwechat až o 3,2 percenta pasažierov a počet cestujúcich klesol na 14,3 milióna, bratislavské letisko vybavilo za prvých deväť mesiacov takmer 3,7 milióna cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast o 99 percent a najvyšší počet vo svojej histórii.
Šéf viedenského letiska Günther Ofner v reakcii na prepad počtu pasažierov vo verejnoprávnej televízii ORF vyzval rakúsku vládu na zrušenie leteckej dane. Rakúsko nastavilo výšku dane na 12 eur za osobu na každom lete, pri letoch kratších ako 350 kilometrov je výška dane až 30 eur.
„Poplatok za letenky je strela do vlastnej nohy a program na tvorbu pracovných miest pre Bratislavu. Dva milióny cestujúcich, o ktorých sme tento rok prišli, skončili práve tam,” hneval sa v televízii. Ofner tvrdí, že ak by Rakúsko daň zrušilo, pre štátny rozpočet by návrat aspoň časti cestujúcich vygeneroval viac peňazí ako samotný poplatok.
Z leteckej dane v roku 2025 pritieklo do štátneho rozpočtu 180 miliónov eur. Aj keď daň v minulosti zaviedlo viacero členských štátov Európskej únie, v súčasnosti už časť z nich poplatky zrušila. Daň naďalej funguje v ôsmich krajinách. Podľa Ofnera sa od roku 2019 zvýšili celkové poplatky, ktoré musia letecké spoločnosti prevádzkujúce linky z Viedne platiť, až o 85 percent.
Toto tempo považuje za neudržateľné, pričom vláde v televízii pripomenul, že nejde len o pokles odbavených pasažierov na letisku, ale aj o ľudí, ktorí do Viedne prichádzajú, ubytujú sa v meste a míňajú tam svoje peniaze. Ofner za výborný príklad letísk, ktoré zažívajú „rapídny nárast” pasažierov aj počtu liniek, označil aj letisko v Košiciach či na Malte, ktoré viedenské letisko vlastní a spravuje. Podľa neho profitujú hlavne z nízkych poplatkov.
Rakúska ministerka pre energetiku, startupy a turizmus Elisabeth Zehetner už prisľúbila, že jej rezort dôkladne preskúma možnosti, ako viedenské letisko spraviť opäť „konkurencieschopným”. Na stole je podľa nej aj potenciálne znižovanie leteckej dane.
Ak chce letecká spoločnosť lietať z Bratislavy namiesto Viedne, ušetrí minimálne tretinu nákladov.
Hromženie šéfa letiska Schwechat prišlo po tom, čo Ryanair oznámil novú vlnu škrtov vo Viedni. Letecká spoločnosť ohlásila, že v zimnom letovom poriadku zredukuje počet lietadiel vo Viedni zo štrnástich na dvanásť. Z ponuky zmiznú linky do Kodane, Marseille, Tel Avivu, Dubrovníka, Nišu, Salerna, Sevilly, Varšavy, Rigy a Lanzarote. Nejde pritom o prvé škrty, zatiaľ čo v roku 2025 Ryanair na Schwechate bázoval 16 lietadiel, najbližšiu zimu ubudnú ďalšie štyri. Írska spoločnosť ruší aj lety do Londýna z Linzu a Klagenfurtu.
Na druhej strane, Ryanair začiatkom októbra oznámil, že z Bratislavy budúci rok otvorí ďalšiu novú linku. Tentoraz bude lietať do mesta Chania na gréckom ostrove Kréta, prvý let je naplánovaný na 28. marca 2027.
„Teší nás, že môžeme predstaviť prvých 29 nových leteckých liniek v rámci našej európskej siete liniek už na letnú sezónu 2027 a umožniť tak cestujúcim plánovať si dovolenky v predstihu. Ide o prvé nové spojenia, ktoré sme zaradili do predaja,” uviedol marketingový riaditeľ spoločnosti Ryanair Dara Brady.
