Incident s limuzínou a Pavlom Gašparom
Na pozadí kontroverzného incidentu, ktorý sa odohral krátko po nehode v Nitre, bratislavská polícia uzavrela ďalší prípad spojený s Pavlom Gašparom, riaditeľom Slovenskej informačnej služby (SIS). Dňa 2. septembra sa totiž počas dopravnej špičky na Vajnorskej ulici objavila limuzína s majákmi, ktorá vošla do protismeru. Polícia tento incident vyšetrovala, pretožev mnohých očiach vyvoláva otázky o dodržiavaní pravidiel cestnej premávky zo strany vysokopostavených úradníkov.
Vyjadrenia a reakcie politicov
Politici z hnutia Slovensko najskôr uviedli, že v limuzíne sa viezol minister vnútra Matúš Šutaj Eštok. Tento údaj však ministerstvo vnútra poprelo, pričom oznámilo, že vozidlo nepatrí Úradu na ochranu ústavných činiteľov. Juraj Šeliga zo strany Demokrati sa následne postaral o zvýšenú pozornosť, keď naznačil, že auto pravdepodobne patrilo šéfovi SIS Gašparovi. Vo svojej kritike sa odvolával na Gašparovo tetovanie, ktoré znázorňuje postavu mafijána Toma Hagena z filmového klasika Krstný otec, a označil tento incident ako ponáhľanie sa do práce, aby „zabránil ďalšiemu puču“.
Odpovede SIS a ďalšie vyšetrenie
Na otázku, či limuzína patrila SIS, generálny riaditeľ tejto inštitúcie odpovedal, že kvôli zákonnej prekážke nemôže poskytovať informácie o služobných vozidlách a ich pohybe, keďže ide o utajovanú skutočnosť. Policajti vo veci nahliadli ako na priestupok, no výsledok vyšetrovania oznámili po pol roku tak, že priestupkový spis bol uzavretý, keďže sa nepodarilo zistiť konkrétneho vinníka, ktorý by bol zodpovedný za jazdu limuzíny do protismeru.
Gašpar a jeho nehoda
Zároveň polícia ukončila aj konanie vo veci nehody, ktorá sa stala v auguste, počas ktorej sa Gašpar zrazil s iným vozidlom na žltom luxusnom športiaku Dodge Challenger. Prezident Peter Pellegrini potvrdil, že disciplinárne konanie sa skončilo s pokutou len za prekročenie povolenej rýchlosti o štyri kilometre, čím Gašpar nebol považovaný za vinníka nehody.
Nejasnosti v záveroch vyšetrenia
Podľa poznatkov znalca, ktorý sa podieľal na vyšetrovaní, nebol schopný jednoznačne posúdiť, či Gašpar mohol na mieste incidentu predbiehať, alebo nie. Takéto nejasnosti vzbudzujú ďalšie otázky o transparentnosti vyšetrovania a schopnosti spravodlivého posúdenia skutkových okolností.
