Winkler podozrieva revízorov zo sprenevery. Podal trestné oznámenie
Kandidát na primátora Bratislavy Martin Winkler podal na Generálnu prokuratúru trestné oznámenie na neznámeho páchateľa pre podozrenie zo sprenevery v Dopravnom podniku Bratislava (DPB).
Podľa Winklera skupina revízorov údajne systematicky okráda dopravný podnik tým, že si časť vybranej hotovosti necháva pre seba. Nejde podľa neho o zlyhanie jednotlivca, ale o organizovaný systém, ktorý by bez vedomia nadriadených nemohol fungovať.
„Väčšina revízorov si robí svoju prácu poctivo, podľa našich informácií ide o pár ľudí z celkového počtu dvadsaťpäť. Títo ľudia však okrádajú Dopravný podnik systematicky a dlhodobo,“ uviedol Winkler.
Mechanizmus údajného podvodu opísal takto: „Revízor, ktorý pristihne čierneho pasažiera platiaceho v hotovosti, mu vystaví neúplný pokutový blok na sumu 80 eur. Kópiu tohto bloku si ponechá. Pri ďalšom cestujúcom, ktorý platí kartou cez terminál, pokutový blok nevystaví, pretože väčšina cestujúcich nevie, že by mali dostať aj samostatný pokutový blok. Revízor potom doplní údaje k pôvodnému bloku a vykáže iba jeden doklad, hoci prijal platbu hotovosťou i kartou, pričom hotovosť si ponechá.“
Winkler odhaduje, že päť takto vystavených bločkov za zmenu znamená nelegálny príjem približne 400 eur pre jedného revízora, čo pri viacerých zamestnancoch môže činiť až 2 000 eur denne. Ročné škody pre dopravný podnik sú podľa neho minimálne pol milióna eur.
Svoje zistenia opiera o písomnú výpoveď zamestnanca Dopravného podniku Bratislava adresovanú vedeniu a rozhovory s bývalými zamestnancami a revízormi. Všetky podklady odovzdal Generálnej prokuratúre.
Winkler je presvedčený, že ak o tejto praktike vie on, pričom videl oficiálne sťažnosti bývalých zamestnancov, tak o tom musí vedieť aj generálny riaditeľ Dopravného podniku Bratislava. Za zodpovedného za situáciu považuje primátora Matúša Valla, ktorý nominoval generálneho riaditeľa.
Winkler navrhuje dva konkrétne kroky na riešenie problému. Podľa neho by sa pokuty mali vyberať výlučne platbou kartou alebo na pracoviskách dopravného podniku bez hotovostných platieb v teréne, a zároveň zaviesť elektronickú evidenciu pokút so záznamom ihneď po ich vzniku.
„Toto nie sú peniaze revízorov, sú to peniaze, ktoré patria dopravnému podniku. Bratislava má peňazí dosť, len sa nesmú strácať vo vreckách vyvolených,“ uzavrel Winkler.
