Na Liptove vznikne batériové úložisko, aké Slovensko ešte nemá
V areáli prečerpávacej vodnej elektrárne Čierny Váh v Nízkych Tatrách, v katastri obce Východná v okrese Liptovský Mikuláš, pribudne batériové úložisko, aké zatiaľ na Slovensku nemáme. Slovenské elektrárne plánujú prestavbu dokončiť v roku 2031.
Elektráreň s výkonom 735 megawattov funguje od roku 1982 a je najväčším zariadením svojho druhu na Slovensku. Vodu najskôr vytlačí do hornej nádrže, aby z nej neskôr opäť vyrobila elektrinu. Teraz ju čaká rozsiahla modernizácia. Slovenské elektrárne koncom októbra podpísali tri technologické zmluvy so spoločnosťami Voith Hydro a GE Vernova a projekt SE Integrátor tým posunuli do realizačnej fázy.
Modernizujú dve zo šiestich jednotiek
Prestavbou prejdú dve výrobné jednotky, ktoré dostanú technológiu variabilných otáčok. Energetici zrekonštruujú turbíny a čerpadlá, vymenia motorgenerátory a nainštalujú frekvenčné meniče. Doterajšie zariadenia pracujú pri pevne nastavených otáčkach, nová technológia umožní meniť otáčky čerpadiel, a tým aj množstvo vody prepravované do hornej nádrže. Elektráreň tak bude môcť pružnejšie reagovať na potreby elektrizačnej sústavy, čo je dôležité najmä pri výkyvoch vo výrobe elektriny zo slnka a vetra.
„Modernizovaný Čierny Váh bude schopný poskytovať služby, ktoré sú pre stabilnú a bezpečnú prevádzku sústavy čoraz dôležitejšie,“ povedal Milan Ilčík, riaditeľ vodných elektrární Slovenských elektrární.
Najväčšie batériové úložisko na Slovensku
Súčasťou projektu bude výstavba batériového úložiska, ktoré má svojimi parametrami výrazne prekonať doterajšie slovenské zariadenia. Slovenské elektrárne aktuálne počítajú s výkonom do 120 megawattov a kapacitou 480 megawatthodín, konečné parametre sa ešte môžu upraviť. Pre porovnanie, najväčšie fungujúce batériové úložisko na Slovensku otvorili v júli tohto roka v areáli bývalej uhoľnej elektrárne Nováky s výkonom 36 megawattov a kapacitou 72 megawatthodín. Plánované zariadenie na Liptove tak má uskladniť viac ako šesťnásobné množstvo elektrickej energie.
Batérie nebudú umiestnené priamo v budove elektrárne. Investor ich osadí do kontajnerov na voľnej ploche medzi areálom elektrárne a korytom rieky Čierny Váh. Súčasťou výstavby bude aj rozšírenie rozvodne a inštalácia nového transformátora. Výnimočnosť projektu spočíva v jeho rozsahu a spojení s prečerpávacou vodnou elektrárňou. Spoločný riadiaci systém umožní koordinovať obe zariadenia tak, aby mohli poskytovať podporné služby aj počas dlhších období nerovnováhy medzi výrobou a spotrebou elektriny.
Európska únia prispeje viac ako 62 miliónmi eur
Významnú časť nákladov na modernizáciu prečerpávacej elektrárne pokryjú európske peniaze. Slovenské elektrárne získali príspevok až 62,6 milióna eur, čo predstavuje 34,3 percenta oprávnených nákladov tejto časti projektu. SE Integrátor patrí medzi projekty spoločného záujmu Európskej únie, ktoré majú posilniť bezpečnosť a odolnosť európskej energetickej infraštruktúry.
„Výsledkom bude stabilnejšia elektrizačná sústava, väčší priestor pre obnoviteľné zdroje a efektívnejšie využitie existujúcej infraštruktúry,“ uviedol Branislav Strýček, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ Slovenských elektrární.
Ministerstvo stanovilo 21 podmienok
Projektom sa zaoberalo aj ministerstvo životného prostredia. V záväznom stanovisku z 9. októbra 2026 rozhodlo, že navrhovaná zmena činnosti nebude podliehať ďalšiemu posudzovaniu vplyvov na životné prostredie. Investor však musí splniť 21 podmienok, ktorými rezort reaguje na možné vplyvy stavebných prác a prevádzky nových zariadení.
Hlučné práce pri výstavbe batériového úložiska povolilo ministerstvo iba od siedmej ráno do šiestej večer. Počas sucha musí stavebník obmedzovať prašnosť kropením a zabezpečovať čistenie prístupových komunikácií. Opatrenia sa týkajú aj ochrany podzemných a povrchových vôd či okolitej vegetácie. Hoci Čierny Váh administratívne patrí do katastra Východnej, prístupová komunikácia vedie cez miestnu časť Svarín v Kráľovej Lehote.
Osobitné požiadavky platia pre batérie. Slovenské elektrárne musia predložiť projekt požiarnej bezpečnosti a odborné hodnotenie rizík možných havárií vrátane požiaru, tepelného úniku či výbuchu. Dokumentácia má riešiť aj nakladanie s poškodenými batériami a ich likvidáciu po skončení životnosti.
