Revolúcia v čistení vlakov v Humennom
Nová technológia, ktorá zmenila prax čistenia vlakových súprav na Slovensku, bola uvedená do prevádzky začiatkom decembra 2023 v Humennom. Stredisko technicko-hygienickej údržby, ktoré je prvé svojho druhu, poslúži na umývanie a čistenie vlakov moderným spôsobom, čo eliminuje staré a časovo náročné metódy – ručné čistenie. Nové zariadenie doteraz umylo viac než 1 700 vlakových súprav.
História a výstavba strediska
Stavba strediska sa začala už v septembri 2021 s plánmi, ktoré predpokladali automatizované posunovacie lanové zariadenie a umývaciu linku, podobnú klasickej autoumyvárni. Predstavitelia Železničnej spoločnosti Slovensko vtedy sľubovali úsporu práce pre zamestnancov, keďže obsluhovať zariadenie malo stačiť len jednému či dvom pracovníkom.
Pripravované vylepšenia a plány
Medzi očakávané vylepšenia patrila aj modernizácia čistenia interiéru vlakov. Plánovalo sa zavedenie elektrických predkurovacích stojanov, systémov s rozvodmi vody a stlačeného vzduchu, a špeciálne koľaje na čistenie toaliet vo vozňoch s uzavretým systémom WC. Nová hala prevádzkového ošetrenia, dlhá 95 metrov, má kapacitu pre moderné dieselové motorové jednotky.
Problémy s elektronifikáciou
Hoci stredisko bolo skolaudované v decembri 2023, jeho uvedenie do prevádzky sa oneskorilo z dôvodu prebiehajúcej elektrifikácie trate medzi Humenným a Bánovcami nad Ondavou, ktorá spôsobila viac ako dvojročnú výluku vlakov. Prvé vlaky mohli po elektrifikovanej trati prejsť až v polovici decembra 2023, čím sa znova obnovil pravidelný transport vlakov na regionálnych tratiach.
Budúcnosť čistenia vlakov a rozvoj sietí
Stredisko v Humennom nie je jediným projektom. Dve ďalšie podobné strediská sú v procese budovania v Nových Zámkoch a Zvolene, s cieľom vybudovať ďalšie aj v Košiciach a Žiline. Tieto opatrenia naznačujú pozitívny trend zameraný na modernizáciu železničnej dopravy na Slovensku, čo v konečnom dôsledku prinesie vyššiu efektivitu a zníženie nákladov na údržbu.
