Palivová kríza zvyšuje dopyt po čínskych elektromobiloch v Rusku
Ruský trh s elektrickými vozidlami čelí bezprecedentnej zmene v dôsledku palivovej krízy, ktorá vznikla ako následok čoraz častejších útokov na ruskú energetickú infraštruktúru zo strany Ukrajiny. Dlhé vzdialenosti, nehostinné podnebie a nedostatočná nabíjacia infraštruktúra tradične bránili rozvoju trhu s elektrickými autami v Rusku. Avšak aktuálna situácia radikálne zmenila preferencie ruských vodičov, ktorí začínajú vyhľadávať čínske e-vozidlá v stále vyššej miere.
Podľa informácií od agentúry Reuters, zmeny v dopyte sa ukazujú aj v predajných číslach firmy En Cars, ktorá sa špecializuje na čínske značky. Jej zakladateľ Jevgenij Zabelin uviedol, že zatiaľ čo v nedávnej minulosti predával len dva až tri elektromobily mesačne, teraz ich predaj vzrástol na dva až tri kusy denne. „Po zhoršení palivovej situácie dopyt po týchto autách narastal exponenciálne a záujem je ako o cenovo dostupné modely, tak aj o prémiové varianty,“ povedal Zabelin.
Napriek rastúcemu záujmu o elektrifikované vozidla však celkový predaj v Rusku ostáva nízky. Ako poukázal Sergej Udalov, riaditeľ analytickej agentúry Autostat, výrobcovia a dovozcovia neboli na túto krízu pripravení a zásoby sú nedostatočné. Ak však kríza pretrvá, predpokladá sa, že predaj elektromobilov sa v blízkej budúcnosti výrazne zvýši a ruskí spotrebitelia začnú viac dôverovať čínskym značkám ako Geely, Dongfeng, GAC a Chery.
Pre prvých päť mesiacov tohto roka eviduje Autostat a ministerstvo priemyslu a obchodu v Rusku predaj približne 24 600 plug-in hybridov, čo predstavuje medziročný nárast o 125 %. Štatistiky pre čisto elektrické vozidlá uvádzajú nárast predaja o 19 %, pričom v celkových číslach to predstavuje 4 460 predaných kusov.
Jún priniesol ďalší nárast tempa. Napríklad len minulý týždeň bolo v Rusku zaregistrovaných 1 754 nových plug-in hybridov. To je takmer o tretinu viac ako v predchádzajúcom týždni a približne o 50 % nad priemernými týždennými číslami tohto roku. V porovnaní s minulým rokom predaj čisto elektrických a plug-in hybridných vozidiel predstavoval len 4,3 % z celkového objemu predaja áut v Rusku.
S rastúcim dopytom po čínskych automobiloch sa zvyšuje aj napätie na ruských čerpacích staniciach, kde sa na benzín čaká hodiny. Občania si začínajú uvedomovať, že prechod na elektrické vozidlo môže byť efektívnym riešením ich problémov s dostupnosťou paliva. Týmto spôsobom palivová kríza nepochybne transformuje ruské automobilové prostredie do nového smeru, ktorým sú elektromobily.
