Rastúca dominancia čínskych automobiliek na európskom trhu
V júni 2025 došlo k výraznému poklesu registrácií nových automobilov v Európe, čo potvrdzujú údaje od Jato Dynamics. Predaj áut medziročne klesol o 4,4 percenta, pričom celkový počet zaregistrovaných vozidiel dosiahol len 1,25 milióna. To však neznamená, že nerastú aj iné segmenty trhu.
Čínske automobilky sa totiž dostávajú do popredia a získavajú na sile, čím narúšajú dovtedajšiu dominanciu tradičných európskych a amerických značiek. Ich podiel na európskom trhu sa takmer zdvojnásobil na 5,1 percenta, pričom čínska značka BYD vedie s nárastom predaja o neuveriteľných 311 percent na 70 500 kusov v prvých šiestich mesiacoch tohto roka.
Prehliadané varovanie pre európsky priemysel
Expanzia čínskych producentov, ako sú Jaecoo, Omoda, Leapmotor a Xpeng, prichádza v čase, keď sa tradičné automobilky, ako Stellantis a Tesla, potýkajú s poklesom svojho trhového podielu. Stellantis zaznamenal najprudší pokles z 16,7 percenta na 15,3 a Tesla z 2,4 percenta na 1,6. Tieto trendy by mali patrične zdvihnúť varovné prsty nielen investorom, ale aj vládnym orgánom, ktoré pravdepodobne doteraz nevenovali tejto téme dostatočnú pozornosť.
Podpora elektrických vozidiel v Európe
Registrácie batériových elektrických vozidiel (BEV) sa v prvom polroku 2025 vyšplhali na 1,19 milióna, čo predstavuje medziročný nárast o 25 percent. Tento trend naznačuje prechod automobilového priemyslu smerom k elektrifikácii, avšak čelí aj politickým a hospodárskym prekážkam.
Súvisiace obchodné napätia medzi Európskou úniou a Čínou, vyplývajúce z clá na elektromobily, poukazujú na nutnosť prijať opatrenia na ochranu európskych výrobcov. Dominancia čínskych automobiliek a ich agresívna cenová politika by mohla spôsobiť dlhodobé a zásadné oslabenie európskeho trhu.
Hrozby pre tradičné automobilový priemysel
Hrozba zo strany čínskych výrobcoch by nemala byť podceňovaná. S rastúcim dopytom po elektromobiloch a ambíciou čínskych firiem vybudovať si silné postavenie na európskom trhu, je naliehavé, aby sa tradície a istoty európskeho automobilového priemyslu nielen posilnili, ale aj zásadne transformovali. Ako sa budú politické a ekonomické faktory vyvíjať, zatiaľ ostáva otázne, avšak súčasná situácia jasne naznačuje, že možno prichádza čas na drastickú zmenu a novú stratégiu.”
Sursa: index.sme.sk/c/23522107/predaj-aut-v-europe-v-juni-klesol-cinske-znacky-zvysili-podiel-na-trhu.html
